Tesla Cybertruck Üretimi Sona Eriyor: Musk 2027 Ortasını İşaret Etti, Yerini Cybercab Alacak

Tesla Cybertruck için yolun sonu göründü. Tesla CEO'su Elon Musk, 6 Kasım 2026'da X'te yaptığı paylaşımda Cybertruck üretiminin Teksas'taki Gigafactory'de 2027 ortası civarında kademeli olarak sonlandırılacağını açıkladı. Musk'a göre bu adım, şirketin yeni piyasaya sürdüğü sürücüsüz robotaksi modeli Cybercab'in üretimini artırmak için yer açacak. Musk, bir kullanıcıya verdiği yanıtta Cybertruck'ı "Tesla'nın yaptığı en iyi araç" olarak nitelendirdi ve kararı "bir devrin sonu" diye tanımladı.

Tesla Cybertruck üretimi neden durduruluyor?

Reuters'ın haberine göre kararın arkasında yıllardır süren zayıf satışlar var. Kelley Blue Book verilerine göre Tesla, ABD'de geçen yıl yalnızca 20.237 Cybertruck sattı; bu rakam 2024'teki 38.965 adede göre yüzde 48'lik bir düşüş anlamına geliyor. Oysa Musk, araç piyasaya çıkmadan önce yıllık 250 bin adetlik satış öngörmüştü.

Eski Aston Martin CEO'su Andy Palmer, Reuters'a yaptığı açıklamada hedeflerini tutturamayan bir modeli sürdürmenin mantıklı olmadığını, her akılcı otomotiv yöneticisinin aynı şeyi söyleyeceğini belirtti. Palmer'a göre kararın Tesla'nın bilançosuna etkisi ise sınırlı kalacak.

Avrupa'ya hiç gelemedi

Cybertruck'ın satışlarını sınırlayan en önemli etkenlerden biri, keskin hatlı paslanmaz çelik gövdesi oldu. Bu tasarım, yaya güvenliğini dikkate alan çarpışma kuralları nedeniyle Avrupa gibi elektrikli araçların daha popüler olduğu pazarlarda onay alamadı. Palmer, yaya çarpışmasını hesaba katan bir düzenlemenin olduğu her yerde Cybertruck'ın satılamayacağını söylüyor. Bu nedenle araç yalnızca bir avuç pazarda satışa sunulabildi. Türkiye de Cybertruck'ın resmî olarak satıldığı pazarlar arasında yer almadı.

Otomotiv analisti Felipe Munoz ise tabloyu yalnızca Tesla'ya özgü görmüyor. Munoz'a göre ABD'de Ford ve diğer üreticilerin elektrikli pikapları da beklentilerin altında kaldı; çünkü elektrikli pikaplar ABD pazarında genel olarak ilgi görmedi.

Tartışmalı bir tanıtımdan "devrin sonuna"

Cybertruck, 2019'daki ilk tanıtımından itibaren tartışmalı bir model oldu. Köşeli tasarımı pikap meraklıları tarafından alay konusu olurken, güvenlik uzmanları aracın kilit pazarlarda onay almakta zorlanacağını öngörmüştü. Tanıtım etkinliği de unutulmazdı: Musk, camların kırılmaz olduğunu göstermek için metal bilye fırlatılmasını istemiş, ancak iki camda büyük çatlaklar oluşmuştu.

Tesla, Cybertruck'ı müşterilerine ancak 2023 sonunda teslim etmeye başlayabildi. Musk o dönem aracı General Motors ve Ford'un pikaplarına fütüristik bir rakip olarak sunmuştu. Henüz netleşmeyen konu, üretimin başka bir fabrikaya taşınıp taşınmayacağı. Reuters'a göre Austin'deki tesis, aracın özel parçalarını üretebilen bilinen tek Tesla fabrikası.

Cybercab öne çıkıyor

Cybertruck'ın yerini alacak olan Cybercab, kelebek kapıları olan, direksiyon, pedal ve aynası bulunmayan iki kişilik bir robotaksi (aracın verimlilik değerlerini Tesla Cybercab yazımızda incelemiştik). Musk, Tesla'yı yalnızca bir otomobil üreticisi değil, bir yapay zekâ ve robotik şirketine dönüştürme hedefinde Cybercab'i küresel bir robotaksi ağının ana modeli olarak görüyor. Tesla, eylül ayında Austin'de küçük bir Cybercab filosuyla ücretli yolculuk hizmeti vermeye başladı. Ancak ABD karayolu güvenliği kurumu NHTSA, şirketin Cybercab'in federal güvenlik standartlarına uygunluğunu doğru biçimde kendi kendine belgeleyip belgelemediğine dair sorular yöneltmiş durumda.

Cybertruck'ın baş mühendisi Wes Morrill de X'te yaptığı paylaşımda, Cybertruck'ın inanılmaz bir teknoloji geliştirme platformu olduğunu ve Cybercab'de yaşamaya devam edeceğini yazdı. Tesla'nın aynı tasarım dilini taşıyan diğer modellerini yeni Tesla Roadster haberimizde ele almıştık.