Tesla Roadster tanıtıldı: SpaceX iticileriyle uçuyor, 0-60 mil/sa 0,59 saniyenin altında

Yeni Tesla Roadster, ilk tanıtımından yaklaşık dokuz yıl sonra, 15 Ekim akşamı (Türkiye saatiyle 16 Ekim sabahı) Teksas'ta düzenlenen etkinlikte gösterildi. SpaceX ile birlikte geliştirilen soğuk gaz iticileri sayesinde araç ters bir rampaya tırmandı, havada takla atıp yere indi ve hareket hâlindeyken diğer Tesla modellerinin üzerinden havalandı. Roadster üç sürümle gelecek; en hızlısı için 0-60 mil/sa (yaklaşık 97 km/sa) süresi 0,59 saniyenin altında gösteriliyor. Elon Musk üretimin 2028'de başlayacağını söyledi, fiyat ise açıklanmadı.

Tesla Roadster nasıl uçuyor?

Gösteri, Waco yakınlarında, SpaceX'in McGregor test tesisinin bulunduğu bölgede yapıldı. İlk denemede araç, yüksek güçlü fanlar ve iticilerin birlikte çalışmasıyla tersine dönen kavisli bir rampaya tırmandı, rampanın ucundan ters hâlde ayrıldı, havada dönüp pistin üzerine indi. Musk'ın sahnedeki yorumu kısaydı: "Uçan arabalar gerçek." Tesla'nın resmî YouTube kanalında yayımladığı rampa gösterisi videosu aşağıda:

İkinci gösteride Tesla Roadster, hareket hâlindeyken iticileriyle havalanarak sıraya dizilmiş Cybercab, Cybertruck, Tesla Semi, Model Y ve Model 3'ün üzerinden takla atıp geçti. Tesla bu videoyu "The Kickflip" adıyla, kaykaydaki ünlü numaraya gönderme yaparak paylaştı:

Tesla Roadster'ı uçuran sistem roket teknolojisinden geliyor. Şirketin mühendislikten sorumlu başkan yardımcısı Lars Moravy'ye göre Roadster, 600 litrelik sıkıştırılmış havaya bağlı 10 itici kullanıyor ve hava tankı yeniden doldurulabiliyor. Tesla, aracın "kullanılabilir her boşluğunun" karbon fiber sargılı basınçlı kaplarla (COPV) doldurulduğunu açıkladı; ne kadar çok gaz depolanırsa o kadar uzun "uçuş süresi" elde ediliyor. Şirket, iticileri uzay boşluğu yerine atmosferde çalıştırmanın yeni donanım ve kontrol sistemleri gerektirdiğini belirtiyor. COPV'ler, SpaceX roketlerindeki birkaç patlamanın da kaynağı olan bir basınçlı kap türü.

Tesla'ya göre iticiler, lastiklerin yere aktarabileceğinin dört ila beş katı kuvvet üretiyor. Diğer otomobillerin hızlanmasını sınırlayan çekiş sınırını aşmanın yolu da bu. Emme sistemi ise tersini yapıyor: fanlar aracın altındaki havayı öyle güçlü çekiyor ki Tesla'ya göre otomobil dururken bile ters hâlde tavana tutunabiliyor.

Tesla Roadster sürümleri: Performance, Thrust ve Rocket

Tesla'nın paylaştığı bilgilere göre üç sürümün de menzili 300 milin (yaklaşık 480 km) üzerinde, azami hız ise 230 mil/sa'nın (yaklaşık 370 km/sa) üzerinde. Etkinlikte araç 0-60 mil/sa hızlanmayı yaklaşık bir saniyede tamamladı. Tesla'nın kendi Roadster sayfası, Rocket sürümünün halka açık yollarda kullanım onayı olmadığını belirtiyor; Thrust ve Rocket, Performance'ın üzerine eklenen "güçlendirmeler" olarak konumlandırılıyor.

Tasarım ve kabin

2017'deki prototipten bu yana Tesla Roadster'ın tasarımı tamamen değişti. Tesla, tasarım dilinin S3XY modellerinden Cybertruck, Cybercab ve Optimus'a doğru evrildiğini ve yeni Roadster'ın SR-71 keşif uçağı ile F-35 savaş uçağından ilham aldığını söylüyor. Gizli farlar, boydan boya arka stop ve gövdeyle aynı hizada aerodinamik parçalar var. "Ano White" boyanın roketleri koruyan kaplamalardan esinlendiği, renkli camların ise uzay kaskının altın vizörünü taklit ettiği belirtiliyor.

Kabinde elektronik direksiyon sistemi (steer-by-wire) için tasarlanmış bir yoke, orta dokunmatik ekran ve sürücünün önünde iki küçük ekran bulunuyor. Ağırlıktan tasarruf için koltuk pozisyonu sabit, ayarlar manuel; gövdede magnezyum, titanyum ve karbon fiber kullanılmış. Pist modunda araç alçalıyor ve Optimus için geliştirilen aktüatörlerle hareket eden aktif kanatlar açılıyor.

Rezervasyon ve fiyat

Tesla, Roadster için rezervasyonları yeniden açtı ama hiçbir sürümün fiyatını açıklamadı. Performance için 5.000 dolar (yaklaşık 247 bin TL) hemen, 45.000 dolar (yaklaşık 2,22 milyon TL) da 10 gün içinde ödeniyor; toplam 50.000 dolar (yaklaşık 2,47 milyon TL), 2017'deki depozitoyla aynı. Thrust rezervasyonu 250.000 dolar (yaklaşık 12,36 milyon TL). Rocket ise yalnızca davetle satılacak. TL karşılıkları, 15 Ekim 2026 Merkez Bankası döviz satış kuru olan 49,4204 TL üzerinden hesaplandı. Türkiye satışına dair bir açıklama yok.

Dokuz yıllık bekleyiş

İkinci nesil Roadster ilk olarak Kasım 2017'de, Tesla Semi tanıtımının sonunda sürpriz olarak gösterilmiş ve 2020'de üretime girmesi planlanmıştı. Proje 2020, 2021, 2023 ve 2024'te ertelendi; bu yıl da tanıtım tarihi defalarca kaydı, 1 Ekim'deki deneme ise kötü hava nedeniyle iptal edildi. Bu arada bazı vaatler de değişti: 2017'de 1.000 km civarı menzil, 400 km/sa'nın üzerinde hız ve 2+2 oturma düzeni vaat edilmişti; şimdi menzil yaklaşık yarıya indi ve araç en fazla iki kişilik. Hızlanma ise vaadin ötesine geçti. Aynı etkinlikte gösterilen Tesla Semi ve Cybercab için önceki haberlerimize göz atabilirsiniz.

Gösterinin etkileyici olduğu kesin, ancak manşetlere taşınan uçuş ve takla gibi özellikler yalnızca davetle satılacak ve yol onayı olmayan Rocket sürümüne ait. Fiyat, kesin teslimat tarihi ve güvenlik onayları netleştiğinde bu yazıyı güncelleyeceğiz.