United Airlines Yapay Zekâ Asistanlarını Yasakladı: AI Ajanları Bilet Alamayacak

United Airlines yapay zeka asistanlarına kapıyı kapatıyor. ABD'nin en büyük havayollarından United, 11 Kasım'da yaptığı açıklamada üçüncü taraf kişisel yapay zekâ ajanlarının ve asistanlarının, müşteriler adına bilet almak ya da hesap işlemleri yapmak için kendi dijital platformlarını kullanmasını kısıtlayacağını duyurdu. Şirket, kararın müşteri verilerini ve hesaplarını korumak için alındığını belirtiyor.

United Airlines yapay zeka kararının gerekçeleri

United'ın açıklamasına göre hesap bilgilerini kişisel, üçüncü taraf yapay zekâ asistanlarıyla paylaşmak hassas bilgileri açığa çıkarabiliyor. Şirket, bu araçların yaptığı işlemlerin istenmeyen satın almalara, hesap değişikliklerine ya da MileagePlus millerinin kullanılmasına yol açabileceğini söylüyor. Havayolu ayrıca bu tür otomatik işlemlerin ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) ve Ulaştırma Bakanlığı (DOT) kurallarını ihlal edebileceğini vurguluyor. Örnek olarak, check-in sırasında yolcunun bagajında patlayıcı gibi yasaklı maddeler bulunmadığını bir insan olarak onaylaması gerektiğini hatırlatıyor.

Kısıtlama nereleri kapsıyor?

United, erişimi hem doğrudan kendi dijital platformlarında hem de dolaylı olarak seyahat acenteleri ve fiyat karşılaştırma siteleri üzerinden kısıtlayacağını açıkladı. Bu kapsamda rezervasyon, biletleme ve dağıtım politikaları güncelleniyor. Şirket, Dijital Güven Merkezi'ni de güncelleyerek müşterilere yeni kısıtlamaların ne anlama geldiğini, hesaplarını nasıl koruyacaklarını ve bir yapay zekâ ajanı istenmeyen bir işlem yaparsa nereden yardım alacaklarını anlatacağını belirtti. United, bankacılık ve perakende sektörlerindeki bazı şirketlerin de benzer adımlar attığını söylüyor ve diğer şirketleri de müşteri verilerini koruyacak önlemler almaya çağırıyor. Havayolu, müşterilerin seyahatlerini rezervasyondan koltuk seçimine, kötü havada uçuş değişikliğine kadar kendi uygulaması üzerinden güvenle yönetebildiğini hatırlatıyor. Şirket, kişisel yapay zekâ asistanları geliştikçe bu araçların hizmetleriyle nasıl etkileşime girdiğini değerlendirmeye devam edeceğini de ekledi.

Analist: Asıl mesele kontrol

CBS News'e konuşan Atmosphere Research Group analisti Henry Harteveldt, kararın United'ın rezervasyon sürecinin kontrolünü elinde tutmak istediğini gösterdiğini söyledi. Harteveldt'e göre havayolu, Google araması, fiyat karşılaştırma siteleri ve çevrim içi seyahat acentelerinin yanına "potansiyel olarak daha da güçlü" yeni bir aracı eklemek istemiyor. Analist, uçuş aramalarının havayollarına maliyet çıkardığını ve United'ın yapay zekâ botlarından gelen arama yoğunluğunun masrafından kaçınmak istediğini de ekledi.

Harteveldt'e göre United biletleri Kayak, Hopper ve Google Flights gibi sitelerde görünmeye devam edecek. CBS News, diğer havayollarının farklı yollar izlediğini de hatırlatıyor: Southwest, uçuş envanterini ChatGPT kullanıcılarına açtı. Harteveldt, müşterilerin United'da iyi fiyat bulmasının zorlaşmayacağını ama yapay zekâ botlarını engelleyerek havayolunun bunu kolaylaştırmayacağını da söyledi.

Yapay zekâ ajanları yaygınlaşıyor

CBS News'e göre pek çok tüketici; ürün araştırmaktan fırsat bulmaya ve satın alma yapmaya kadar birçok iş için Meta'nın Muse'u ve OpenAI'ın ajanları gibi araçlara yöneliyor. Meta'nın ajanının akıllı saatlere de geldiğini Meta Muse haberimizde aktarmıştık. United'ın kararı, bu ajanların hangi işlemlere ne kadar erişebileceği tartışmasında önemli bir örnek oluşturuyor. Yapay zekâ ajanlarının satın alma yetkisine dair tartışmalar için yapay zekâ asistanlarının lisans satın alıp alamayacağını ele aldığımız yazıya da göz atabilirsiniz.